调平钢板-海晨-楔形预埋调平钢板

对任何人桥梁设计，支座在桥梁部位仍旧是水平加装的，因而，楔形预埋调平钢板，支座的设计受力在理论上也仍旧是光滑的。当梁间有纵向坡度时，梁底预埋调平钢板，梁底与支座间加装与桥梁纵坡完全一致的调平钢板来调节，四氟板式橡胶支座可将上钢板加工成适当坡度的调平钢板来调节

调平钢板的设计与调整在桥梁设计中，为了适应桥面斜度，主梁梁身沿纵向也需要有一定的斜度。然而，在支座处就会产生倾角，这不利于支座传力。因此，需要通过调整调平钢板来保持支座平整。

所述安装槽的顶面为与桥梁纵、横向倾斜坡度一致的坡面，所述调平钢板顶面设有与桥梁梁体连接的锚固件和与支座连接的连接机构。所述锚固件或为锚固螺栓、或为钢筋；所述连接机构包括安装螺孔，以及位于调平钢板顶面与安装螺孔对应位置的安装螺母或螺纹套筒。该用于有坡度预制梁的支座调平钢板结构简单，安装方便，镀锌调平钢板，安装支座时无需制作有调平钢板的梁模板，调平钢板，省工省事，

调平钢板的材质直接影响其在桥梁上的力学性能、耐久性、适应性及安全性，不同材质的钢板在强度、抗腐蚀性、加工性等方面存在差异，进而对施工效果和桥梁长期运营产生显著影响。以下从材质特性与桥梁使用需求的匹配角度，详细分析其影响：一、材质分类及特性桥梁用调平钢板的常见材质以钢材为主，根据强度、耐腐蚀性等要求，主要分为：

普通碳素结构钢（如 Q235 钢）：成本低、塑性好、易加工，强度适中（抗拉强度 375-500MPa），是常用的基础材质。